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모니터링지하철 적정 온도 찾기

강우솔
2022-07-08
조회수 280

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일시
2022-07-08


- 다른 회사와 같은 경우에서도 여름에는 덥다는 민원과 춥다는 민원이 들어올 경우에는 덥다는 민원을 더욱 우선해주는 경향이 있다고 하지만, 이러한 온도로 인한 갈등아닌 갈등이 이뤄지고 있는 경우가 종종 있는듯 하다. 주로 상사의 의견 등에 더욱 귀를 기울이는 경향을 볼 수 있었다. 하지만 지하철의 경우는 이러한 점을 신경쓰지 않으니 절대적인 민원의 양의 비율에 신경을 쓰는듯하다. 

- 지하철의 적정 온도를 파악하면서, 만약 냉방의 온도를 높여서 쾌적함이 줄어들게 된다면 사람들의 이용이 줄어드는 것은 아닐까 하는 의견이 있었다. 이에 대해서는 어느 정도 공감을 하는 바이다. 지하철이 쾌적하고 여름에도 시원하다는 이미지를 심어주면 오히려 자가용 등의 사용이 줄어들게 되면서 전체적인 이산화탄소의 양은 감소할 수 있지 않을까 하는 생각이 들었다. 한국의 여름은 더울 뿐만 아니라 습하기 때문에 불쾌지수가 더 높은 경향이 있어서 이를 위해 에어컨을 더 선호하는 경우가 많다. 이를 해결하기 위해서 지하철의 냉난방을 재생에너지 등으로 조달 할 수 있는 방안을 모색하여 냉난방 등을 사용할 때 배출되는 이산화탄소를 줄여야 할 것이라는 생각이 들었다. 다만, 이로인한 리바운드 효과를 방지하기 위한 방법에 대한 모색이 필요할 것이라는 생각 또한 든다. 이를 위해서는 사람들의 온도에 대한 민감성을 낮춰야 할 필요가 있지 않을까 생각이 들었고, 이를 위한 추후의 후속적인 연구가 필요하다. 

- 특정한 홍보효과와 민원의 양의 관계를 본다면 사람들이 느끼는 온도의 민감성에 대해서 알 수 있지 않을까 하는 생각을 해보았다. 

- 사람들에게 현재의 온도를 알려주는 것이 얼마나 영향이 있을지에 대한 연구 또한 이뤄지면 좋을거 같다는 생각이 들었고, 사람들의 민원에 영향을 미칠 요인이 기후변화에 대한 인식 등일지 그 외에 것일지, 아니면 아예 신경을 쓰지 않을지 등에 대한 요인 분석 또한 필요할 것이라고 생각한다.      


활동 후기(좋았던 점, 아쉬웠던 점, 흥미로웠던 점 또는 개선해야할 점을 중심으로)

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